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            s基于圖像導航可以幫助飛船安全降落在月球上


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            在最近發(fā)表的《研究張仁飛船和火箭雜志》上,一個(gè)多學(xué)科小組的工程師說(shuō)明了一系列的月球圖像可以用來(lái)推斷出宇宙飛船的方向移動(dòng)。 這種技術(shù),有時(shí)被稱(chēng)為視覺(jué)測程法,允許將導航信息聚集,即使不能獲得一個(gè)好的地圖。 目標是讓飛船在特定位置更準確的目標和土地在月球表面的不需要一個(gè)完整的地圖。

            說(shuō):“這個(gè)問(wèn)題很精確著(zhù)陸約翰基督教,航空航天工程在倫斯勒理工學(xué)院的副教授和第一作者在紙上。有大開(kāi)使著(zhù)陸足跡小所以我們可以去近的地方人類(lèi)探索科學(xué)的興趣或關(guān)心的。

            在這個(gè)研究,參加了基督教的猶他州立大學(xué)的研究人員和直觀(guān)的機器,LLC (IM)在休斯頓,德克薩斯州。 NASA已經(jīng)授予IM多個(gè)任務(wù)訂單下機構的商業(yè)月球負載服務(wù)(CLPS后續)倡議。 IM的就職IM-1任務(wù)將6個(gè)CLPS后續有效載荷和6個(gè)商業(yè)載荷在2021年第四季度風(fēng)暴洋。 IM-2商業(yè)任務(wù)將NASA鉆和其他載荷月球南極在2022年第四季度。

            跨學(xué)科的行業(yè)/學(xué)術(shù)團隊遵循美國宇航局的腳步自主風(fēng)險回避和著(zhù)陸技術(shù)(ALHAT)項目是一個(gè)開(kāi)創(chuàng )性的多中心美國航天局/行業(yè)/學(xué)術(shù)界努力精密著(zhù)陸,”蒂莫西·克雷恩說(shuō),我的研究和開(kāi)發(fā)的副總裁。使用ALHAT范式和技術(shù)作為起點(diǎn),我們確定了map-free視覺(jué)測距技術(shù)是改變安全的和可負擔得起的精確著(zhù)陸。在這篇文章中,研究人員表明,序列的圖像,他們可以確定航天器的方向移動(dòng)。 這些運動(dòng)方向測量,結合其他航天器傳感器的數據和信息,科學(xué)家已經(jīng)知道月球的方向,可以替換成一系列的數學(xué)關(guān)系來(lái)幫助飛船導航。這是信息,我們可以給一臺電腦,再與其他測量,音樂(lè )會(huì ),所有被放在一起的方式講述了宇宙飛船,這是哪里,它會(huì )有多快,和以什么方向指出,“基督教說(shuō)。


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